安邁：未來的道路建設應該更多地使用回收料再生技術

2017年10月28~29日，中國市政工程協會瀝青混凝土專業委員會第36屆年會在浙江溫州舉行。此次大會由中國市政工程協會瀝青混凝土專業委員會主辦，溫州市市政工程建設開發公司承辦，主要探討“節能環保，服務城市大建大美”的相關議題。

安邁：未來的道路建設應該更多地使用回收料再生技術

28日上午，東南大學交通學院的黃曉明教授介紹了研究瀝青路面抗滑性能的必要性——截至2016年末，我國高速公路里程達到13.1萬km，位居世界第一，交通事故發生率也居高不下。他指出，抗滑性能則是影響道路安全的最重要的因素之一；美國的相關調查也發現，路面的抗滑水平和交通事故之間存在關聯。

安邁：未來的道路建設應該更多地使用回收料再生技術

保證道路安全的重要性毋庸置疑，施工企業的利益與建設過程對環境的影響也不容忽視。安邁集團技術總監Roger Fierz稱，未來的道路建設應該更多地使用回收料再生技術，因為它可以兼顧二者——重復使用回收料生產高質量的瀝青混凝土，不但保護了寶貴的自然資源，減少了生產瀝青混凝土時的碳排放，而且節約成本，讓施工企業更加具有競爭力。

安邁從1908年開始生產瀝青拌和設備，擁有成熟的回收料再生技術——在2007年的德國慕尼黑寶馬展上，它率先推出了將瀝青舊料的利用率提升到100%的產品RAH100。在此之前，回收料的添加量最多只能達到60%。值得一提的是，這個數值也是安邁率先實現的。28日下午，與會者參觀的一套安邁瀝青攪拌站，正是使用了久經考驗的RAH60與UNIVERSAL NG 320的組合。

安邁：未來的道路建設應該更多地使用回收料再生技術

安邁的UNIVERSAL攪拌站不但可以靈活地生產不同配方的瀝青混凝土，而且可以根據客戶的需求，定制不同的附加設備和部件。猶如一座典型的商業建筑的外觀，讓它可以安裝在大多數的城區作業現場。此外，設備還可以封裝起來，從而降低噪聲，減少灰塵排放，因此可以克服在城區作業時遇到的挑戰。

對于施工企業而言，更重要的是它可以充分利用再生材料。這套屬于溫州城投集團的瀝青攪拌站從2016年1月開始生產，至今總產量40多萬噸，再生利用約5萬噸回收料，用于市政道路翻修。2017年10月19日，溫州城投集團總投資3.8億元的市政綜合養護基地舉行了揭牌儀式。由安邁設備組成的先進的低碳環保型瀝青生產線，今后將為溫州城市道路建設和養護提供有力的物料保障。